Вернуться   Форум Рубцовска > Городской Интернет > Все обо всем
-23°Давление 752
Ветер 9 м/с ЮЮЗ
Комфорт -33°

Результаты опроса: как вы считаете: правильно ли взимать плату с большегрузов
правильно 13 25.49%
не правильно 32 62.75%
мне всё равно 6 11.76%
Голосовавшие: 51. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 23.11.2015, 16:42
Буратиныч Буратиныч вне форума
Полковник
 
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: поле чудес
Сообщений: 4,594
Спасибо: 2,544
Буратиныч стоит на развилке
Стрелка введение дорожного сбора для большегрузов

Собственно, странно, что нет отдельной темы. Инфа по форуму разбросана там и сям. Давайте обсуждать уж тогда в одной теме.

и так начнём:

Ритейлеры оценили потери после введения сбора для большегрузов

Москва. 20 ноября. INTERFAX.RU - Ритейлеры оценили потери товаров из-за введения новой системы платы за проезд грузовиков: в первые дни ее работы они составили от 1% до 9% от объема запланированных поставок - в зависимости от категории товаров.

По данным Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), недопоставки в категориях сахара и его заменителей, макаронных изделий, снэков и косметики с 16 по 19 ноября составили 3-9% от запланированного объема.

Поставщики хлеба и хлебобулочных изделий, сухарей, чая, слабоалкогольных и безалкогольных напитков, яиц, рыбы и рыбных товаров, детского питания, муки, алкогольных напитков, продукции для животных недопоставили ритейлерам от 1% до 3% от планируемого объема.

Потери в категории кондитерских изделий, бытовой химии, плодоовощной продукции, мяса и мясопродуктов, молока и молочных продуктов ритейлеры оценили на уровне до 1%.

В пресс-службе АКОРТ уточнили, что это данные только первых нескольких дней работы системы, и они могут измениться уже к понедельнику.

Система взимания платы с грузовиков с разрешенной максимальной массой 12 тонн в счет возмещения ущерба при движении по федеральным автомобильным дорогам заработала в России с 15 ноября.

В молоке потери выше
По данным Национального союза производителей молока (Союзмолоко), в первые дни работы системы от 12 до 20% поставок молочной продукции ежедневно не доходило до распределительных центров, складов и магазинов. "Кроме того, переработчики уже сейчас сталкиваются с дефицитом транспорта на рынке для доставки немолочного сырья, ростом тарифов на перевозку сырого молока и готовой продукции на 15%. Учитывая короткие сроки хранения цельномолочной продукции, штрафные санкции за нарушение сроков поставки со стороны торговых сетей, ситуация со срывами отгрузок с каждым днем усиливает напряжение на рынке", - говорится в письме Союзмолоко, адресованном премьер-министру Дмитрию Медведеву (копия письма есть у "Интерфакса").

По оценке союза, под требование уплаты транспортного сбора попадает более 90% молоковозов, доставляющих сырое молоко на перерабатывающие заводы, со средним плечом доставки по стране в 600 километров.

Технические сложности, связанные с произвольным списанием средств со счетов транспортных компаний в системе "Платон", необеспеченностью 90% участников рынка бортовыми устройствами, некорректным отображением фактического пробега, в сочетании с высокими штрафами могут привести к срывам поставок на продовольственном рынке, полагают в Союзмолоко.

В связи с этими рисками союз просит правительство ввести тестовый период работы системы "Платон" и установить нулевые тарифы минимум на три месяца, ввести мораторий на штрафы для пользователей системы на территории всей страны, включая московский регион, а также ввести механизм постоплаты за фактически пройденный маршрут.

Как сообщалось, тариф за проезд грузовиков до 29 февраля 2016 года установлен на уровне 1,53 рубля за километр пройденного пути. С 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года он составит 3,06 рубля.

Предполагалось, что штрафы за неуплату проезда для индивидуальных предпринимателей будут установлены на уровне 40 тыс. рублей за первое нарушение и 50 тыс. рублей за повторное нарушение. Для юридических лиц штрафы устанавливались на уровне 450 тыс. рублей и 1 млн рублей соответственно. Самих водителей предполагалось штрафовать на 5 тыс. рублей. В настоящее время штрафы за неоплату проезда грузовиков взимаются только в Московской и Калужской областях.

Штрафы в размере 450 тыс. - 1 млн рублей значительны для сельхозпредприятий и создают угрозу перебоев поставок молока на переработку, а также сложностей со сбытом продукции, считают в Национальном союзе производителей молока.

В пятницу стало известно, что Минтранс разработал поправки в КоАП, которые позволят на время освободить 12-тонники от штрафов - до принятия решения об их снижении (до 50 тыс. рублей, за повторное нарушение - до 100 тыс. рублей).

Критика "Платона"
Развертывание новой системы оплаты за проезд 12-тонников сопровождается массовыми акциями протеста дальнобойщиков. Грузоперевозчики неоднократно жаловались на невозможность получения бортовых устройств и трудности с оформлением маршрутных карт. В частности, французская логистическая компания FM Logistic жаловалась на то, что в личном кабинете для приобретения маршрутной карты невозможно построить маршрут, сайт "Платона" с определенной периодичностью не функционирует, а также на некорректное списание средств.

"Большинство перевозчиков уже сейчас вынуждены приостановить деятельность. По нашим оценкам, для стабилизации ситуации в отрасли оптимальным решением станет введение моратория на получение штрафов в течение 2 месяцев - с 15 ноября 2015 по 15 января 2016 год", - отмечала компания. Многие транспортные компании отказались от работы, некоторые объявили о повышении тарифа на перевозку на 25-30%.

Новую систему оплаты проезда также критиковали крупные поставщики. Coca-Cola Hellenic Bottling Company (эксклюзивный боттлер Coca-Cola) прогнозировала временный, до конца декабря, уход с рынка примерно 20% транспорта с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн - из-за неготовности системы "Платон" и нехватки бортовых устройств фиксации маршрута. Такой дефицит предложения по перевозке вкупе с затратами на сам сбор увеличит операционные затраты Coca-Cola HBC на 100-150 млн рублей в год, оценивала компания.

Кроме того, введение сбора повлечет рост тарифов на автоперевозки на 5-10%, что негативно скажется на общем уровне инфляции в стране, отмечал представитель Coca-Cola HBC.

Некоторые крупные производители накануне запуска системы уведомили ритейлеров, что их системы кризисной логистики позволят обеспечить бесперебойность поставок в горизонте одной недели. "Мы получали от наших поставщиков уведомления о том, что у них возникают повышенные риски, связанные с аккуратностью и дисциплиной графика доставки товаров в наши распределительные центры", - говорил представитель Х5 Retail Group Олег Полетаев. Собственный автопарк компании к моменту запуска системы "Платон" уже был оснащен всеми необходимыми устройствами.

"Дикси" продолжает обеспечивать бесперебойную доставку в магазины продуктов питания и товаров первой необходимости, в том числе социально значимой продукции, сказал представитель компании.

В "Магните", который управляет крупнейшим автопарком (5,908 тыс. автомобилей на конец сентября), получить оперативный комментарий не удалось.

Под ударом оказалась работа небольших перевозчиков, отмечали ранее ритейлеры.

Некоторые компании, входящие в Союз независимых сетей России (объединяет региональных ритейлеров), заметили сокращение доступности транспортных средств и рост цен на перевозки. Отдельные сети опасаются снижения "ритмичности поставок", сообщили "Интерфаксу" в союзе. В союзе обеспокоены новой системой взимания платы с грузовиков, но паники на рынке не видят. Кроме того, не менее 70-80% поставок в сети, входящие в союз, обеспечивают локальные поставщики, что сокращает объем перевозок по федеральным автотрассам.

Как сообщалось, российские власти рассчитывают собирать за проезд 12-тонников до 50 млрд рублей ежегодно. Часть этих средств - порядка 10 млрд рублей - будет уплачиваться РТИТС за управление системой "Платон", остальные планируется расходовать на софинансирование дорожного строительства в регионах.

Единственный оператор системы - ООО "РТ-Инвест Транспортные системы". По информации базы данных "СПАРК-Интерфакс", по 50% РТИТС принадлежит сыну бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорю и ООО "РТ-Инвест" (25,01% - у ГК "Ростех", 74,99% принадлежит ООО "Царицын Капитал").
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили Буратиныч за это полезное сообщение:
hjj (23.11.2015), Фейк-а (24.11.2015)
  #2  
Старый 23.11.2015, 19:26
Аватар для Actor
Actor Actor вне форума
Старший прапорщик
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: РУБЦОВСК
Сообщений: 491
Спасибо: 947
Actor стоит на развилке
По умолчанию

http://ok.ru/bespredelrubsovsk/topic/64573195998487
Рубцовские водители большегрузов призывают присоединиться к акции протеста против сбора за проезд по автотрассам
Акции протеста сейчас проводятся по всей России. Причиной послужило введение правительством платы за передвижение по автомобильным дорогам федерального значения грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн. от 1,5 руб. до 3,73 руб. за 1 км пути. В Ставрополе и Подмосковье на дорогах бастовали десятки водителей, в Новосибирской области пробка из фур растянулась на 15 км, а в Алтайском крае акция протеста дальнобойщиков против платных дорог проходила на трассе М-52. Большегрузные машины в знак протеста встали в ряд на обочине недалеко от гостиничного комплекса "Маяк".
Публикуем обращение куратора инициативной группы в Рубцовске Евгения Сухарева:
«Сбор за дороги с дальнобойщиков – это проблема, которая замалчивается СМИ. В настоящий момент стоим на стоянках, а кто-то ещё возвращается из рейсов. Собираемся стоять до полной отмены «Платона» (так называется система по сбору денег за дороги).
Мы платим транспортный налог: Алтайский край – 85 рублей (л.с.). У моего автомобиля мощность двигателя 430 л.с., которую умножаем на 85 рублей и получаем 36550 руб. в год. Когда вводили акциз на содержание дорог в стоимость топлива равный 7 рублям, обещали убрать транспортный налог. Но увы, платим и акциз, и транспортный налог. Расход на 100 км пути при штатной загрузке 20 тонн (у меня американский тягач) 40 литров. Соответственно на 1 км расход 0,4 литра умноженное на 7 рублей, получаем 2, 8 рубля. Это я уже заплатил, кроме налога. В сумме с другими расходами на автомобиль мы так и балансируем на грани выживания.
Стоимость перевозки нам диктует посредник, и она очень низка в среднем 25 руб. за 1 км. Основная масса перевозчиков не бизнесмены. Мы просто самозаняты, мы не встали на биржу труда за пособием, тем самым сэкономили бюджетные деньги. Мы без помощи государства, которое готово сейчас «снять с нас три шкуры», на свой страх и риск влезли в кредиты под грабительские проценты, купили транспортные средства и пытаемся не разбогатеть, а выжить со своими семьями в нашем государстве. И введение платы за перевозки — это просто вульгарный способ пополнить казну.
Естественно, что повышение тарифов на перевозки, сразу скажется на цене всех товаров. Пострадают в этом случае опять все жители России. А для перевозчиков это будет уже тройным налогообложением одного автомобиля и добьёт тех, у кого нет лишних денег для маневра.
Что касается «Платона» - это очередная афера государства по отъёму денег у населения. Во-первых, сбор поручен ООО с частным капиталом. Не имеющим никакой репутации, кроме той, что одним из учредителей является сын Б.Ротенберга, друга Путина. Уставной капитал ООО составляет 100 тыс. рублей. И вот этой частной организации доверено собирать многомиллиардные сборы за дороги.
Правительство декларирует сбор в сумме 50 млрд руб. Из них 10 млрд. будет уходить на содержание ООО, остальные 40 млрд. будут перечисляться якобы в фонд Росавтодора на строительство дорог. Но в это слабо верится. Весь расчёт этой суммы произведён от пробега автомобиля 8500 км в год и количество авто в стране 1 800 000 шт. В чём афера? А вот в чём: пробег авто (из моей практики) в среднем составляет 100 000 км в год. В этом случае сумма сборов составит 550 млрд. рублей. Так куда будут направлены неучтённые 500 млрд рублей? По всей видимости, потекут в загашник власть имущих.
По телевизору про забастовку не расскажут. Там покажут Сирию, Украину. А мы (ИП перевозчики) должны заботиться о себе сами, хотя руководителями государства неоднократно говорилось о поддержке малого и среднего бизнеса. Где она, поддержка?
Сегодня почти каждый, кто пытается зарабатывать, сам уже не ждёт поддержки из бюджета государства, реально понимая на «собственной шкуре», в каком состоянии экономика. Так каждый человек становится потенциальным протестующим, но протеста они там (на верху) не хотят.
Считаю, что в настоящих условиях кризиса в стране, данную меру (платные дороги) вводить нецелесообразно и даже недопустимо, т.к. это может привести к более серьёзному обнищанию простых людей, а ведь их большинство.
Конституция РФ, защищая права своих граждан, гласит о том, что «сборы и какие-либо препятствия для свободного перемещения товаров и услуг запрещены на территории РФ», согласно ст. 74, главы 3 основного закона РФ.
Приглашаю индивидуальных предпринимателей, занимающихся грузоперевозками, водителей большегрузов и всех неравнодушных рубцовчан, поддержать акцию протеста и принять участие в сборе подписей против платы за передвижение по автомобильным дорогам федерального значения грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн".
Сухарев Евгений Николаевич, тел. 8(963)5298270, E-mail: Suhareva9@rambler.ru
Оставить свою подпись под обращением вы можете также в Рубцовском горкоме КПРФ по адресу: бульвар Победы 8, каб № 17 (с 10 до 17 час.), тел. 9-92-93
__________________
Ответить с цитированием
Эти 5 пользователей(ля) поблагодарили Actor за это полезное сообщение:
Alrom (23.11.2015), chip (23.11.2015), hjj (23.11.2015), MaSteRk (24.11.2015), mister_j (24.11.2015)
  #3  
Старый 23.11.2015, 20:01
Аватар для SereGa
SereGa SereGa вне форума
Сержант
 
Регистрация: 24.11.2006
Адрес: 22rus
Сообщений: 137
Спасибо: 122
SereGa стоит на развилке
По умолчанию

https://vk.com/id21319997?z=video227...pl_21319997_-2



nутиHхренсобачий другана своего Ротенберга поставил, не проводя аукционов всяких бабульки собирать, которая нихрены толком не работает...И деньги идут на какую то ООО....Причем если все будет работать, там очень, очень большие суммы будут уходить кому то...Не в пенсионный, не в налоговую, не государству,,,,,,а сыну Ротенберга......Короче куй пойми кому...........И наврятли гос-во будет это контролировать...(потоки деньгов).

По всей стране бастуют... (не простые водители), ип, ооо у которых имеются 1-2-3-50-100 машин...Похрен гос-ву...
Блин, статью не могу найти...(удаляет кто-то) КПРФ пытается поддержать.....ЛДПР вроде за.....А единая игнорит и не обсуждают этот вопрос....

А те люди кто думает что гос-во правильно делает, будет взымать плату за "УЩЕРБ ДОРОГАМ" очень сильно заблуждаются....И если всетакки будем платить мы.....То и Вы за все заплатите подорожанием цен на все.....Не сейчас.....Чуть позже, но заплатите........20-30% на все...
Фуух..............Не удивлюсь что этот пост удалят... СлавапутЕнупитару
Ответить с цитированием
Этот пользователь поблагодарил SereGa(а) за это полезное сообщение:
hjj (23.11.2015)
  #4  
Старый 23.11.2015, 20:20
Аватар для яцушпуке
яцушпуке яцушпуке вне форума
Капитан
 
Регистрация: 07.11.2010
Сообщений: 1,383
Спасибо: 634
яцушпуке стоит на развилке
По умолчанию

Ээй портвейн и макс расскажите нам и "недалеким" дальнобоям как нам всем будет хорошо от этого новгества
__________________
*ПЕЧАТАЕМ НА ВСЕМ!*

майки кружки кепки коврики для мышек тарелки и многое другое

.............ей все давали разные советы, а всего-то надо было дать пинды............
Ответить с цитированием
Этот пользователь поблагодарил яцушпуке(а) за это полезное сообщение:
mongol (23.11.2015)
  #5  
Старый 23.11.2015, 20:23
hjj hjj вне форума
Подполковник
 
Регистрация: 18.11.2008
Сообщений: 3,031
Спасибо: 1,359
hjj стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SereGa Посмотреть сообщение
СлавапутЕнупитару
Ну зачем вы так? Страна переживает тяжёлое время , идёт война , борьба с оккупацией. Надо помочь Президенту и Правительству.
__________________
... .
Ответить с цитированием
Этот пользователь поблагодарил hjj(а) за это полезное сообщение:
darovit (23.11.2015)
  #6  
Старый 23.11.2015, 20:29
Аватар для Actor
Actor Actor вне форума
Старший прапорщик
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: РУБЦОВСК
Сообщений: 491
Спасибо: 947
Actor стоит на развилке
По умолчанию

__________________
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 23.11.2015, 20:33
VictorFish VictorFish вне форума
Рядовой
 
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 33
Спасибо: 7
VictorFish стоит на развилке
По умолчанию

Зря они эту ерунду ввели. Если растёт стоимость перевозок, то растёт стоимость товаров. Дальнобойщикам и так весело, недавно на заправке соляру за 40 с лишним рублей видел. Вот тоже интересный вопрос: почему при цене на нефть ниже плинтуса топливо дорожает? Даже если считать, применяя доллары (как это сейчас модно делать) то нефть упала в 3 раза примерно за то время, за которое рубль упал по отношению к доллару в 2 раза. Соответственно топливо должно было серьёзно (на десятки процентов) подешеветь. Но есть такой китайский термин: авот*уй называется. Если я не прав поправляйте.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 23.11.2015, 20:53
makmaks makmaks вне форума
Подполковник
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 3,962
Спасибо: 4,048
makmaks стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от яцушпуке Посмотреть сообщение
Ээй портвейн и макс расскажите нам и "недалеким" дальнобоям как нам всем будет хорошо от этого новгества
Повторю, мне не сложно. http://rub.altai.su/showpost.php?p=1...postcount=2280
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 23.11.2015, 21:04
Аватар для Апостол
Апостол Апостол вне форума
Капитан
 
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: Черёмушки
Сообщений: 1,836
Спасибо: 1,532
Апостол стоит на развилке
По умолчанию

У меня вопрос чисто математический.

Налог распространяется на грузовики полной массой более 10 тонн.
Ну возьмем МАЗ-холодильник 5337 набитый бройлерами.
И везет он их с Томской птицефабрики в родной наш город.
Стоимость всего груза пусть будет 650000 рублей (оптовых цен не знаю)
МАЗ проедет около 800 километров и заплатит по ценам 2016 года 2400 рублей.
За время поездки сожгет 200 литров топлива на 7000 рублей.
Это я для оценки масштаба ущерба.

Сейчас я плачу магазину за килограмм охлажденных томских цыплят 116 рублей.
После введения трехрублевого налога я заплачу 116 рублей 24 копейки.

Собственно вопрос.
Вы упоротые?
__________________
Просмотр моих сообщений не рекомендуется детям, беременным женщинам и лицам с неуравновешенной психикой
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили Апостол за это полезное сообщение:
EraSim (24.11.2015), werzila (23.11.2015)
  #10  
Старый 23.11.2015, 21:05
Аватар для darovit
darovit darovit вне форума
Генерал-Полковник
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: в пожизненном бане
Сообщений: 7,065
Спасибо: 5,570
darovit стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makmaks Посмотреть сообщение
Повторю, мне не сложно. http://rub.altai.su/showpost.php?p=1...postcount=2280
как я понял из статьи, ты за массовые забастовки? или я не правильно понимаю? как быть тогда с утверждением Федорова, что нельзя допускать забастовок и поддерживать президента?
по теме-моя позиция такова-сам по себе налог не новость, в гейропах подобное давно действует и возмущений не вызывает. не вызвал бы и в России, если бы не несколько печальных моментов-низкий уровень жизни, сумма налога будет расти(это по любому), которая отразится опять же не на перевозчике, а на конечном потребителе и участие в этом деле частной лавочки ротенбергов, не пойми каким образом причастных к федеральному налогу.
так что считаю, что налог был бы вполне обоснованным и имеющим право на жизнь, но на данный момент он совершенно не доработан и в таком виде принесет только массовые протесты и волнения со стороны грузоперевозчиков и недовольства среди населения-потребителя перевозимой продукции, которое почувствует этот налог на собственном кармане
__________________

ХВАТИТ РУГАТЬ ПРЕЗИДЕНТА!
...
ДАЙТЕ ЕМУ СРОК

лучше пожизненный
И ВСЕ НАЛАДИТСЯ

___________________________________________
Меня не беспокоит мнение людей, ведь в ответе перед Богом я буду стоять один, без них.

8983-18-фыфырефыфыре-3-семьсемь
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 23.11.2015, 21:18
Аватар для werzila
werzila werzila вне форума
Майор
 
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: В пруду
Сообщений: 2,467
Спасибо: 2,963
werzila стоит на развилке
По умолчанию

Я щетаю,так,почему дальнобои так усердно сражаются за "свои "права? херня как какая то ,вам не кажется???,ведь этот налог ляжет на наши плечи,плечи потребителей верно?!! И ДАЛЬНоБОЯМ ДОЛЖНО БЫТЬ ГЛУБОГО ПОХ.ТАК КАКОГО ХУЯ ПРОСТИТЕ ОНИ ОРУТ БОЛЬШЕ НАС???.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 23.11.2015, 21:21
makmaks makmaks вне форума
Подполковник
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 3,962
Спасибо: 4,048
makmaks стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darovit Посмотреть сообщение
как я понял из статьи, ты за массовые забастовки? или я не правильно понимаю? как быть тогда с утверждением Федорова, что нельзя допускать забастовок и поддерживать президента?
по теме-моя позиция такова-сам по себе налог не новость, в гейропах подобное давно действует и возмущений не вызывает. не вызвал бы и в России, если бы не несколько печальных моментов-низкий уровень жизни, сумма налога будет расти(это по любому), которая отразится опять же не на перевозчике, а на конечном потребителе и участие в этом деле частной лавочки ротенбергов, не пойми каким образом причастных к федеральному налогу.
так что считаю, что налог был бы вполне обоснованным и имеющим право на жизнь, но на данный момент он совершенно не доработан и в таком виде принесет только массовые протесты и волнения со стороны грузоперевозчиков и недовольства среди населения-потребителя перевозимой продукции, которое почувствует этот налог на собственном кармане
Что есть забастовка? Выпереть фуру на центральную улицу и морозить зад, в ожидании нарядов полиции, которые разгонят несанкционированную акцию протеста? Можно просто поставить машину на прикол, самому сесть дома, в тепле, перед компом или теликом, и просто ждать... Ехать будет некому, платить сборы тоже, грузы никто никуда не доставит. Перечитай внимательно то что там написано. Такая забастовка будет куда более действенной, и ничего при этом не нарушающей. Логистика это очень большой процесс, в котором большое количество звеньев. Она тесно взаимосвязана с любой другой сферой деятельности, как с торговлей, так и с производством. Стоит шоферам просто засесть по домам, как вся эта система просто встанет. Надо объяснять какой эффект произведет остановка производства и торговли? Принудить к работе бастующего дома шофера невозможно. Наказать тоже не за что.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 23.11.2015, 21:25
Аватар для darovit
darovit darovit вне форума
Генерал-Полковник
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: в пожизненном бане
Сообщений: 7,065
Спасибо: 5,570
darovit стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от werzila Посмотреть сообщение
Я щетаю,так,почему дальнобои так усердно сражаются за "свои "права? херня как какая то ,вам не кажется???,ведь этот налог ляжет на наши плечи,плечи потребителей верно?!! И ДАЛЬНоБОЯМ ДОЛЖНО БЫТЬ ГЛУБОГО ПОХ.ТАК КАКОГО ХУЯ ПРОСТИТЕ ОНИ ОРУТ БОЛЬШЕ НАС???.
может они тоже покупают продукты в магазине, и являются такими же потребителями?
хотя ситуация явно контролируется кем-то, кому эти волнения выгодны. вряд ли это госдеп, свои кто-то, кто мечтает о смене режима. тот же анальный к примеру. умалчивание в сми об этом вообще глупый шаг со стороны правительства-вместо того, чтобы объяснить, что налог не так велик, как кажется и пообещать не повышать его в ближайшее время, они только больше нагнетают этим молчанием
__________________

ХВАТИТ РУГАТЬ ПРЕЗИДЕНТА!
...
ДАЙТЕ ЕМУ СРОК

лучше пожизненный
И ВСЕ НАЛАДИТСЯ

___________________________________________
Меня не беспокоит мнение людей, ведь в ответе перед Богом я буду стоять один, без них.

8983-18-фыфырефыфыре-3-семьсемь
Ответить с цитированием
Этот пользователь поблагодарил darovit(а) за это полезное сообщение:
werzila (23.11.2015)
  #14  
Старый 23.11.2015, 21:25
Alrom Alrom вне форума
Генерал-Майор
 
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 5,909
Спасибо: 4,138
Alrom стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
В "Магните", который управляет крупнейшим автопарком (5,908 тыс. автомобилей на конец сентября), получить оперативный комментарий не удалось.
Цитата:
Как сообщалось, российские власти рассчитывают собирать за проезд 12-тонников до 50 млрд рублей ежегодно.
Как то эти две цифры не вяжутся друг с другом. У одного Магнита почти 6 миллионов машин? Да ну нафиг.

Цитата:
По данным на середину текущего года, в России насчитывается более 48 миллионов транспортных средств, что на пять процентов больше прошлогоднего показателя. Из них 40,2 миллиона приходится на легковые автомобили, 3,87 миллиона – на легкий коммерческий транспорт, 3,75 миллиона – на грузовики, 394 тысячи – на автобусы. Соответствующие данные приводит агентство «Автостат».
http://motor.ru/news/2014/09/23/needmore/

Но даже если посчитать 3, даже 2, миллиона грузовиков с пробегом не менее 100тыщ в год - это 310000 с машины. Несложно посчитать, что даже один миллион машин в год даст 310млрд., а вовсе не заявленные 50. Да взимается только за движение по федеральным трассам, но и машин миллион я взял по очень минимуму.
З.Ы. Выше прочитал уже аналогичное.

Отсюда вопрос - а каким образом будут отчитываться перед населением за собранные средства? Какая часть из этих средств вообще в бюджет попадет?
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 23.11.2015, 21:30
Аватар для darovit
darovit darovit вне форума
Генерал-Полковник
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: в пожизненном бане
Сообщений: 7,065
Спасибо: 5,570
darovit стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makmaks Посмотреть сообщение
Что есть забастовка? Выпереть фуру на центральную улицу и морозить зад, в ожидании нарядов полиции, которые разгонят несанкционированную акцию протеста? Можно просто поставить машину на прикол, самому сесть дома, в тепле, перед компом или теликом, и просто ждать... Ехать будет некому, платить сборы тоже, грузы никто никуда не доставит. Перечитай внимательно то что там написано. Такая забастовка будет куда более действенной, и ничего при этом не нарушающей. Логистика это очень большой процесс, в котором большое количество звеньев. Она тесно взаимосвязана с любой другой сферой деятельности, как с торговлей, так и с производством. Стоит шоферам просто засесть по домам, как вся эта система просто встанет. Надо объяснять какой эффект произведет остановка производства и торговли? Принудить к работе бастующего дома шофера невозможно. Наказать тоже не за что.
в каком бы виде она не проходила конечный результат будет один-покупатель не получит товар, продавец прибыль, а винить во всем будут Путина. дальнейший сценарий возможен любой, вплоть до гражданской. нужна в первую очередь просветительская работа со стороны правительства, тут я согласен с Федоровым. и конечно, пересмотр самой процедуры взимания налога. пока совершенно никакой уверенности в том, куда пойдут собранные средства
__________________

ХВАТИТ РУГАТЬ ПРЕЗИДЕНТА!
...
ДАЙТЕ ЕМУ СРОК

лучше пожизненный
И ВСЕ НАЛАДИТСЯ

___________________________________________
Меня не беспокоит мнение людей, ведь в ответе перед Богом я буду стоять один, без них.

8983-18-фыфырефыфыре-3-семьсемь
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 23.11.2015, 21:30
Аватар для Апостол
Апостол Апостол вне форума
Капитан
 
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: Черёмушки
Сообщений: 1,836
Спасибо: 1,532
Апостол стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alrom Посмотреть сообщение
У одного Магнита почти 6 миллионов машин? Да ну нафиг.
Цитата:
5,908 тыс
Это запятая: ,
Это точка: .
Точкой в четырехзначных числах отделяют разряды дети во втором классе и слабоумные или косоглазые взрослые (не хочу никого обижать, но таково мое мнение)
Запятая используется для обозначения десятичных дробей.
5,908 тыс = 5908
__________________
Просмотр моих сообщений не рекомендуется детям, беременным женщинам и лицам с неуравновешенной психикой
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили Апостол за это полезное сообщение:
portvein (24.11.2015), werzila (23.11.2015)
  #17  
Старый 23.11.2015, 21:34
Аватар для werzila
werzila werzila вне форума
Майор
 
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: В пруду
Сообщений: 2,467
Спасибо: 2,963
werzila стоит на развилке
По умолчанию

Видео старое но вот так борются за свои права в италии
Пс дальнобои они тоже потребители
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 23.11.2015, 21:38
Alrom Alrom вне форума
Генерал-Майор
 
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 5,909
Спасибо: 4,138
Alrom стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от werzila Посмотреть сообщение
Я щетаю,так,почему дальнобои так усердно сражаются за "свои "права? херня как какая то ,вам не кажется???,ведь этот налог ляжет на наши плечи,плечи потребителей верно?!! И ДАЛЬНоБОЯМ ДОЛЖНО БЫТЬ ГЛУБОГО ПОХ.ТАК КАКОГО ХУЯ ПРОСТИТЕ ОНИ ОРУТ БОЛЬШЕ НАС???.
Да потому что с них требуют бабло уже СЕЙЧАС (причем предоплатой), а гипотетическое общее подорожание, ты на фоне скачков курса валюты и всеобщего бардака можешь и не заметить. А если вдруг и заметишь, так тебе скажут, что это обамаабизяна, проклятые спекулянты, нацпредатели. И ты поверишь.

---------- Добавлено 23.11.2015 в 20:39 ----------

Цитата:
Сообщение от Апостол Посмотреть сообщение
Это запятая: ,
Это точка: .
Точкой в четырехзначных числах отделяют разряды дети во втором классе и слабоумные или косоглазые взрослые (не хочу никого обижать, но таково мое мнение)
Запятая используется для обозначения десятичных дробей.
5,908 тыс = 5908
Что не отменяет вопроса по поводу отслеживания судьбы сбора.
Ответить с цитированием
Этот пользователь поблагодарил Alrom(а) за это полезное сообщение:
Фейк-а (24.11.2015)
  #19  
Старый 23.11.2015, 21:41
Аватар для werzila
werzila werzila вне форума
Майор
 
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: В пруду
Сообщений: 2,467
Спасибо: 2,963
werzila стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alrom Посмотреть сообщение
Как то эти две цифры не вяжутся друг с другом. У одного Магнита почти 6 миллионов машин? Да ну нафиг.

http://motor.ru/news/2014/09/23/needmore/


---------- Добавлено 23.11.2015 в 20:46 ----------

Цитата:
Сообщение от Alrom Посмотреть сообщение
Да потому что с них требуют бабло уже СЕЙЧАС (причем предоплатой), а гипотетическое общее подорожание, ты на фоне скачков курса валюты и всеобщего бардака можешь и не заметить. А если вдруг и заметишь, так тебе скажут, что это обамаабизяна, проклятые спекулянты, нацпредатели. И ты поверишь.

---------- Добавлено 23.11.2015 в 20:39 ----------



Что не отменяет вопроса по поводу отслеживания судьбы сбора.
Тебе уже здесь математически посчитали во сколько это обойдется
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 23.11.2015, 21:48
Аватар для Апостол
Апостол Апостол вне форума
Капитан
 
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: Черёмушки
Сообщений: 1,836
Спасибо: 1,532
Апостол стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alrom Посмотреть сообщение
...гипотетическое общее подорожание, ты на фоне скачков курса валюты и всеобщего бардака можешь и не заметить...

Что не отменяет вопроса по поводу отслеживания судьбы сбора.
При честной игре участников рынка величину подорожания мы посчитали: 1 килограмм груза, проехавший 1 километр, подорожает на 0,03 копейки.

Отслеживание оборота средств - активная гражданская позиция, а вот бороться с самим сбором я не вижу смысла в виду его невысокой значимости в конечной стоимости услуг и товаров, и высокой декларируемой целью сбора.
__________________
Просмотр моих сообщений не рекомендуется детям, беременным женщинам и лицам с неуравновешенной психикой
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +7, время: 05:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot