mazda familia

[ВолК-Л]

На фамилию подходит панель приборов с тахометром от Премаси, Титана или Бонго. Единственное- там нет Чека, вместо него будет греть «спиралька». У меня есть панель приборов от Премаси, но с отломаной стрелкой уровня топлива. Эта часть панели съёмная, можно переставить, если что, с рабочей, например, с твоей (если подойдет).

Коробка на них хорошая, даже если надо заменить, ей цена контактной, в НСКе ,10–12, двигатель чуть дороже (15–20).
У меня Премаси, машина по-тяжелее, подвеска намного мягче, чем на Королле.
Самое главное- цилиндры железные, а не алюминиевые, как на Тойотах с 2000 года, т.е. двигатель ремонтопригоден. Я на своей только на 185.000 кольца заменил, так на гильзах даже хонинговка не сносилась.

[ВолК-Л]

Кстати , HOLD - это не то же, что O/D на тойоте. При движении на D включаются 1–4 передачи, при D + Hold, включается только 3– я передача и кратковременно 2– я, при торможении.
При движении на S + Hold – только вторая передача (без Hold - 1–3 передачи).
При движении на L + Hold - только первая (без Hold - 1–2)

[Sever]

Сообщение от ВолК-Л

Самое главное- цилиндры железные, а не алюминиевые, как на Тойотах с 2000 года, т.е. двигатель ремонтопригоден. Я на своей только на 185.000 кольца заменил, так на гильзах даже хонинговка не сносилась.

Алюминиевые цилиндры это пять!

[Konstantin]

Сообщение от ВолК-Л

Самое главное- цилиндры железные, а не алюминиевые, как на Тойотах с 2000 года, т.е. двигатель ремонтопригоден. Я на своей только на 185.000 кольца заменил, так на гильзах даже хонинговка не сносилась.

А что, 185 000 это считается много? Я всегда думал что обычная девятка или гранта пройдёт 185 000 без особых проблем с двигателем при регулярной замене масла.

Вот если - бы ты сказал что кольца заменил только на 350 000 и хон остался, тогда да, есть чем хвалиться.

[Sever]

1NZ, 2NZ с АЛЮМИНИЕВЫМИ цилиндрами по МНОГОЧИСЛЕННЫМ отзывам отхаживают 220-240 тыс. км и начинают есть масло. Люди берут 5 т.р. (если сами), меняют кольца и колпачки и ездят дальше. На дроме несколько владельцев выкладывали фоты - 280-295 тыс. км, и в двигатель не лазили (тут же, если оценивать объективно важен не пробег, а мотор-часы), дыма-стуков-воя нет, тянет нормально. У знакомого в рубцовске на фунтике пробег 210000 км, масло не ест, не дымит. Ездит нормально. Двигатель в барнауле стоит 18-22 т.р.

[ВолК-Л]

Износ колец обычно заметен становится после 150.000, ближе к 200 уже ощутимо. Да плюс наши масла... Я на 100– й Королле повторял двигатель при пробеге более 300, но там уже и износ гильз был хороший. Хотя максимальный зазор был 0,08 мм, поэтому решил без расточки и замены поршневой обойтись.
На Мазде начала дымить при запуске на 175.000. Заменил кольца с колпачками, и сальниками. Вкладыши были нормальным (промерял).

[Diamond]

ну у меня 267000, масло поменял при покупке, залил финское, масло не ест ни грамма, на горячую дыма вообще не видно (delete свидетель)

[Spy]

тоже присматриваюсь к фамилке в кузове типо универсал,ценники больно уж вкусные пролетают на неё,как она по шумке ,по подвеске ?

[Diamond]

по подвеске жестковата (чем тойота), по шуму терпимо, зимняя резина само собой шумнее, тачка жаркая, в общем я доволен, за тойоту в подобном состоянии минимум рублей 100 дополнительно надо.

[Rus555]

Сообщение от Spy

тоже присматриваюсь к фамилке в кузове типо универсал,ценники больно уж вкусные пролетают на неё,как она по шумке ,по подвеске ?

Это ж тот же Nissan AD , шумка не основное...можешь сам зашумить накрайняк.

[makmaks]

Сообщение от Black dog

Это ж тот же Nissan AD , шумка не основное...можешь сам зашумить накрайняк.

Ну почему сразу АД? Есть еще Фамилия S-Wagon, а до нее "адскому" Ниссану очень далеко. Единственное в чем Мазда ему уступит это максимальный объем багажника. Но тут приоритеты кроме будущего владельца расставить некому.

[Rus555]

Сообщение от makmaks

Ну почему сразу АД? Есть еще Фамилия S-Wagon, а до нее "адскому" Ниссану очень далеко. Единственное в чем Мазда ему уступит это максимальный объем багажника. Но тут приоритеты кроме будущего владельца расставить некому.

Не...ну с-вэгон другое дело...но мало их...в основном адэшки деревянные...по вкусным ценам...

[KоmbaT]

Сообщение от Diamond

ну у меня 267000, масло поменял при покупке, залил финское, масло не ест ни грамма, на горячую дыма вообще не видно (delete свидетель)

Всмысли ,а на холодную есть дым?

[ВолК-Л]

Расход масла просмотрит после первых пяти тысяч. Что там хоть за мотор?

У меня дымила именно в момент запуска двигателя. Первые 3–5 секунд. А расход масла был - литр на 2–2,5 тысячи.

[KоmbaT]

Сообщение от ВолК-Л

Расход масла просмотрит после первых пяти тысяч. Что там хоть за мотор?

У меня дымила именно в момент запуска двигателя. Первые 3–5 секунд. А расход масла был - литр на 2–2,5 тысячи.

куясе а если отжигать будешь то 1литр на 100км ?

[ВолК-Л]

Наврятли. Расход масло больше при движении на длительное расстояние и время. На трассе жрёт побольше, в городе-поменьше. Да и отжигать... Я уже переболел детскими болезнями.
Сейчас, после замены колец, отходил 6.000 – расход - ноль. Километров через 500–700 буду менять масло.

[AMURAKAMI]

Купи кроватку детскую и успокойтесь уже

[Diamond]

Сообщение от KоmbaT

Всмысли ,а на холодную есть дым?

ну когда только после ночи заводишь, выхлоп то идет, но белый (конденсат)...

[KоmbaT]

Сообщение от Diamond

ну когда только после ночи заводишь, выхлоп то идет, но белый (конденсат)...

пар и дым это разные вещи

[Spy]

Сообщение от Black dog

Это ж тот же Nissan AD , шумка не основное...можешь сам зашумить накрайняк.

ну да не главное, просто хочется всё и сразу и за малые деньги ,сейчас главное живую машину найти а их практически нет всё что смотрю всё битое перебитое или дымит а если не дымит коробка померает