|
|
|||||||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|||||||||||
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#2982
29.12.2015, 11:28
|
|||
|
|||
За что будут лишать прав и кому из автомобилистов могут дать скидку в 2016 году?
Кому могут предоставить скидку при уплате штрафа?
Високосный, 2016, год начнется со вступления в силу 1 января ФЗ № 437, который позволит жителям России оплачивать штрафы за административные правонарушения со скидкой в 50%. На это смогут рассчитывать добросовестные водители, которые внесут оплату в течение 20 дней после вынесения протокола. Однако такие льготы не распространяются на грубые нарушения ПДД, в результате которых произошли серьезные ДТП; езда в состоянии опьянения. Также не смогут воспользоваться скидкой и водители-рецидивисты. Например, за повторное управление незарегистрированным ТС, управление в состоянии опьянения, передачу управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения, вторичное превышение скорости и повторный проезд на запрещающий сигнал светофора придется заплатить полную сумму штрафа вне зависимости от сроков погашения. При этом закон имеет ряд исключений. Так ограничение не может быть наложено на должника, для которого машина является источником дохода, если должником является инвалид или на на иждивении должника находятся инвалиды I или II группы, а также ребёнок-инвалид. За что алиментщиков будут лишат водительских прав? Начиная с 15 января судебные приставы будут наделены новыми полномочиями, которые позволят им лишать водительских прав за долги по алиментам и штрафам ГИБДД. Это будет возможно в том случае, если размер долга превышает десять тысяч рублей. Стоит отметить, что водительское удостоверение не изымается, но информация об ограничении направляется в базу данных ГИБДД. Только после оплаты долга действие прав возобновляется. Это происходит в течение суток. При этом закон имеет ряд исключений. Так ограничение не может быть наложено на должника, для которого машина является источником дохода, если должником является инвалид или на на иждивении должника находятся инвалиды I или II группы, а также ребёнок-инвалид. Какой автомобиль не поставят на регистрационный учет? Полный переход на продажу в России бензина Евро-5 произойдет в 2016 году. Таким способом в нашей стране попытаются снизить уровень загрязнения атмосферного воздуха. Изначально полный переход на продажу в России бензина Евро-5 был запланирован на январь 2016 год и предполагалось, что Евро-4 будет продолжать выпускаться, но только для реализации на экспорт. После было принято решение ввести ограничение с 1 январе только в Москве, в других регионах России сроки оборота бензина класса 4 продлили до 1 июля 2016 года. Однако уже начиная с первого месяца в 2016 году ввезенные в Россию машины с моторами классом ниже "евро-5" не смогут легально ездить по дорогам страны. Таможня не выдаст паспорт транспортного средства (ПТС). Таким образом, регистрация автомобиля в органах ГИБДД и эксплуатация на территории России будет невозможна. Какие новые правила вводятся в автошколах? Правила сдачи экзаменов претерпят изменения в автошколах в 20165 году. Теперь за каджую ошибку из теоретической части полагается порция пяти дополнительных вопросов. В итоге максимальное количество вопросов может достигнуть 30. При этом формат испытаний останется уже привычным. Экзаменуемым придется сдать теорию, показать мастерство вождения на автодроме, а затем блеснуть мастерством при езде по городу. За неверные действия во время сдачи практического экзамена сдающему будут выставлять больше штрафных баллов, а время на подготовку к практическому экзамену после сдачи теории увеличивается с трех до шести месяцев. Пересдача любого из экзаменов разрешается не ранее, чем через неделю. Какие изменения еще могут произойти? Осаго ЦБ планирует привязать в 2016 году цену ОСАГО к наличию штрафов за нарушение ПДД у водителя. Сейчас при расчете стоимости "автогражданки" страховые компании используют коэффициенты, на которые умножают базовый тариф. Цена зависит от возраста и стажа водителя, от мощности автомобиля и прочих факторов. На стоимость страховки влияет также коэффициент бонус-малус, который дает скидку за безаварийную езду. Значение нового коэффициента, который планируют ввести в следующем году, будет зависеть от того, привлекался ли водитель к административной ответственности за нарушение ПДД или нет. Уже сейчас известно, что главным фактором для применения нового коэффициента будет не столько количество, сколько тяжесть правонарушений. Учитываться будут только те нарушения ПДД, которые влияют на аварийность: "пьяная" езда, проезд на красный свет, пересечение двойной сплошной, возможно, превышение скорости. Кстати, в 2016 году сотрудники Госавтоинспекции будут проверять действующий полис ОСАГО по своим базам. Если человек был оштрафован и попал в камеры фото и видеофиксации за любое нарушение, то будет происходить автоматическая проверка на наличие полиса ОСАГО этого транспортного средства. Если информация о наличии полиса ОСАГО не будет обнаружена в базе, то автоматически будет сформирован штраф 800 рублей и направлен автовладельцу. Запрет на проезд в жару Грузовым автомобилям Роставтодор выступил с предложение запретить грузовикам выезжать на трассы, если температура воздуха поднимается выше 32 градусов по Цельсию.Документ может вступить в силу уже в апреле 2016 года. В дорожном агентстве пояснили, что такая мера необходима для того, чтобы сохранить дорожное полотно. Запрет предлагается распространить на большинство перевозчиков, а исключение могут составить лишь те грузовики, которые перевозят топливо, лекарства и прочие жизненно необходимые грузы. Тесты на алкоголь без понятых Среди нововведений также ожидается введение нового порядка тестирования на алкоголь, который исключает присутствие понятых. С этой инициативой выступили в ГИБДД, предлагая возобновить практику регулярного использования инспекторами алкотестеров на дорогах и ускорить процедуру направления водителей на медосвидетельствование. Проект постановления правительства опубликован для общественного обсуждения на портале regulation.gov.ru. Действующие правила освидетельствования водителей содержат пять признаков, которые косвенно свидетельствуют об опьянении: запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, изменение окраски кожных покровов и поведение, не соответствующее обстановке. Наличие любого из этих признаков позволяет инспектору ГИБДД направить водителя на медицинское освидетельствование.
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет 
|
|
#2984
02.01.2016, 00:23
|
||||
|
||||
Немцы сравнили вождение в России с «вызовом судьбе»
http://info.sibnet.ru/?id=460435#nc Удача, хорошие рефлексы, крепкие нервы и мощное техническое оснащение нужны для того, чтобы водить машину в России, пишет немецкий журнал Focus. Издание также отмечает, что любая поездка или переход улицы могут стать судьбоносным приключением, потому что автомобилисты не соблюдают правила дорожного движения, а полиция коррумпирована. Вождение автомобиля в России – это вызов. Либо движения нет вовсе, как в многочасовых столичных пробках, либо поездка превращается в «судьбоносное приключение», пишет Focus, статью которого перевел «ИноТВ». В начале статьи приводится пример Москвы. В районе Ярославского вокзала транспорт стоит: здесь припарковано «вкривь и вкось» больше машин, чем пытаются проехать. «Сто метров до следующего перекрестка занимают больше получаса», – изумляется немецкий журналист Юрген Вольф. Зато в пробках все равны: Lada и Bentley вынуждены ползти бок о бок. Только таксисты овладели магией, позволяющей им проезжать быстрее, чем удается всем остальным, отмечает автор. ПРИОРИТЕТ ЭЛИТЫ За пределами Москвы «на улицах господствует дарвинизм: у элиты всегда приоритет», рассказывает издание. Степень элитарности отражается в марке машины: «чем роскошнее автомобиль, тем меньше правил». Заляпанная Lada должна подвинуться, если сзади или сбоку появляется явно настроенный по-боевому блестящий Porsche Cayenne. Автомобили со встроенной неоновой подсветкой «стоят на вершине этой пищевой цепочки», отмечает автор. Далее он обращается к правилам ограничения скорости. На дорогах с четырехполосным движением в России нельзя развивать скорость выше 90 километров в час, однако у многих водителей стрелка спидометра зашкаливает за 140. По большому счету, есть только две причины для того, чтобы сбросить скорость: полицейские радары и железнодорожные переезды, поясняет журналист. Последние, по его мнению, выглядят скорее как стройплощадки, и даже российские водители не рискуют преодолевать их «с ветерком». Зато зебры пешеходных переходов, как правило, имеют не более чем рекомендательный характер, отмечает Focus. Согласно циничной народной поговорке, «есть только быстрые или мертвые пешеходы». Издание замечает, что в 2013 году суммы штрафов за ряд нарушений ПДД существенно выросли. Самый крупный из них достигает почти 1,5 тысячи евро. Тем не менее, «большинство российских автомобилистов то ли не усвоили новый закон об административных правонарушениях, то ли им до него просто нет дела», подчеркивает автор. КОРРУПЦИЯ И СТАТИСТИКА По мнению журналиста, это объясняется причинами, которые можно повстречать на обочине каждую сотню километров. «Как российский автомобилист может уважать правила дорожного движения, если сами сотрудники транспортной полиции вызывают мало уважения?», – задается вопросом Юрген Вольф. Как сообщается в статье, практически у каждого русского есть в запасе бессчетное множество историй и рассказов о коррумпированных полицейских – таких, которые не гнушаются инсценировкой случаев якобы превышения скорости и потом, усмехаясь, кладут себе в карман денежный штраф. Тем, кто не сидит за рулем дорогой западной машины, не внушает влиятельного впечатления и не имеет московских номеров, не избежать этих «дорожных сборов» при поездке по стране, пишет Focus. Об отношении российских водителей к правилам дорожного движения, по мнению немецкого издания, говорят также данные статистики: Россия занимает первое место в Европе по количеству смертей в автомобильных катастрофах – на каждые 100 тысяч жителей приходится 24 погибших вследствие дорожных происшествий. Ежегодно в России происходит почти 43 миллиона нарушений ПДД, в том числе 200 тысяч аварий, в которых погибает 28 тысяч человек и 250 тысяч получают травмы. ТЕХНИКА И ОБЕРЕГИ Поскольку россияне не слишком старательно относятся к соблюдению правил, автомобилисты делают ставку на техническое оснащение, утверждает Юрген Вольф. Каждые несколько километров пищит антирадар, уведомляя о расстоянии до следующего полицейского радара, к лобовому стеклу прикреплен видеорегистратор, а смартфон исполняет функции навигатора и сообщает водителю о пробках на дороге. А кроме того, в салонах автомобилей часто подвешивают всевозможные ленточки и значки в качестве оберегов, отмечает немецкий журналист. Для того чтобы водить машину в России, нужны удача, крепкие нервы, хорошие рефлексы и множество технических помощников, резюмирует Focus.
|
| Этот пользователь поблагодарил Opekun(а) за это полезное сообщение: | ||
mazay (16.01.2016) | ||
|
#2985
02.01.2016, 01:21
|
||||
|
||||
|
Цитата:
 Ну чо тут сказать, подождал более адекватного водителя, который пропустил!
|
|
#2986
14.01.2016, 14:55
|
|||
|
|||
|
Продажи "АвтоВАЗа" в России в 2015 году упали более чем на 30%
Москва. 14 января. INTERFAX.RU – "АвтоВАЗ" в 2015 году снизил продажи автомобилей Lada в России на 30,5% по сравнению с 2014 годом - до 269 тыс. 96 штук, сообщили "Интерфаксу" в пресс-центре предприятия.
В 2014 году "АвтоВАЗ" реализовал 387 тыс. 307 автомобилей Lada. "Таким образом, в 2015 году объем продаж снизился на 30,5%, с учетом того, что общее падение автомобильного рынка РФ в 2015 году, по нашим данным, составило 36%", - отметил представитель компании. В 2015 году доля Lada на рынке РФ увеличилась на 1,5 процентного пункта - до 17,9%.
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет
|
|
#2987
16.01.2016, 14:03
|
|||
|
|||
|
Депутаты предложили считать цену ОСАГО без учета мощности двигателя
В Госдуме подготовили законопроект, который предлагает отвязать стоимость полиса ОСАГО от мощности двигателя, пишет газета «Коммерсант». В парламенте уверены, что отдача мотора не влияет на шанс попасть в ДТП.
Сейчас при расчете цены ОСАГО применяется коэффициент мощности, который может быть равен 0,6 (менее 50 л.с.), 1,0 (50-70 л.с.), 1,1 (70-100 л.с.), 1,2 (100-120 л.с.), 1,4 (120-150 л.с.) и 1,6 (свыше 150 л.с.). Таким образом, владелец 160-сильной машины платит на 60% больше, чем обладатель 70-сильного мотора. Депутаты ссылаются на статистику, согласно которой в аварии чаще всего попадают автомобили производства «АвтоВАЗа» (33,6  , ГАЗа (5,9 и Hyundai (4,8, которые также являются самыми распространенными в РФ.Вместо мощностного коэффициента депутаты предлагают ввести множитель, который опирается на количество нарушений водителем ПДД. Опрошенные страховщики считают, что привязка цены ОСАГО к мощности нужна — по их точке зрения, между риском ДТП и отдачей мотора есть прямая связь. Вместе с тем представители страхового рынка говорят, что не исключен пересмотр существующих коэффициентов мощности — они могут быть снижены на 10-35%.
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет
|
|
#2988
16.01.2016, 14:59
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
|
#2991
16.01.2016, 18:55
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
|
|
#2992
16.01.2016, 19:07
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#2993
16.01.2016, 20:10
|
||||
|
||||
|
Цитата:
особенно японцам- поржать
__________________
|
|
#2994
16.01.2016, 20:43
|
||||
|
||||
|
Слышали про новую мазу, что теперь приставы за маленьшие долги (штрафы, налоги, алименты, притязания различных лиц, в общем, всё что к ним попадает) будут прав лишать?!!! Товарищи, это же пиз..ц нах. Это беспредел, которого в правовом(демократическом) обществе быть не должно по определению. Походу властимущие сошли с ума!
 http://pddmaster.ru/shtrafi/lishenie...-za-dolgi.html
|
|
#2996
16.01.2016, 22:10
|
||||
|
||||
|
Ну подросткам то видней что "говнище" а что нормальный автомобиль
Кстати самые зловонные каменты о рус проме именно от писателей от 18 до 25, у которых в пользовании была папина шестерен, дедушкина копейка ну или девятосик ))
__________________
Вячеслав Цыфры: 983 17четыре 66 семь семь Чтоб продать что нить ненужное, нужно сначала купить что нить ненужное (с)
|
|
#2997
16.01.2016, 22:14
|
|||
|
|||
|
Цитата:
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет
|
|
#2998
16.01.2016, 23:04
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
|
|
#2999
18.01.2016, 19:14
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Цитата:
Если первое, то как владелец Калины еще никаких проблем с перечисленным оборудованием не испытывал, хотя машине седьмой год. Если второе, то называть говнищем невыпущенный продукт - косность мышления, хотя может владельцам карбюраторного ретро 1987 года виднее и так же весело, как и японцам...
__________________
|
| Эти 2 пользователей(ля) поблагодарили Апостол за это полезное сообщение: | ||
makmaks (18.01.2016) | ||
|
#3000
18.01.2016, 19:37
|
|||
|
|||
|
пробег 2 тыс в год, летней эксплуатации? у меня тесть пенсионер на приоре так ездит, один раз чек загорелся, ну и шоркнув крыло, почему то грунтовки под краской совсем не обнаружил. а так да, доволен машиной.
однако, блоги на "дроме" этих изделий автоваза рисуют не совсем радужную картину.
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет
|
|
| Метки |
| ганглий, жижа, ищу во мху енота, калдырево, канифоль |
|
|
Линейный вид
