|
#3341
09.11.2016, 11:59
|
||||
|
||||
Цитата:
|
| Этот пользователь поблагодарил Kulabuh(а) за это полезное сообщение: | ||
Claus (09.11.2016) | ||
|
#3345
09.11.2016, 12:57
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#3346
09.11.2016, 13:00
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
 Дубликаты автомобильных ключей, чипы, выкидные ключи 9132496884 http://vk.com/flipkey22
|
|
#3347
09.11.2016, 13:22
|
|||
|
|||
|
Цитата:
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет
|
|
#3348
09.11.2016, 13:28
|
|||
|
|||
|
Цитата:
---------- Добавлено 09.11.2016 в 13:41 ---------- Адепты опять шкнят  ---------- Добавлено 09.11.2016 в 13:45 ---------- Цитата:
|
|
#3349
09.11.2016, 14:05
|
||||
|
||||
|
Цитата:
за пробегом не слежу(глубоко пох на пробег,который может быть и смотан и он не является показателем надежности двигателя(можно движку убить и с малым пробегом,а можно и несколько сотен прокатать и ещё столько же при норм условии эксплуатации,знаю эт точно за 20лет владением различными машинами) ,авто покупал с рук,а не с салонна смысл в отслеживании. насчет расхода могу поспорить,недавно ток с новосиба приехал,и ясен хрен весь расход контролировал(мгновенный и общий).
__________________
Jedem das Seine. т. 8-999-475-8006
|
|
#3351
09.11.2016, 14:13
|
||||
|
||||
|
Цитата:
у товарища была рврка - ремонтил и не редко,у братана несколько иномарок и каждую,заметь каждую ремонтил и года у них боле мене свежие были 1998 - 2002,у соседа калдос в свежем кузове 200какой-то год,заебал ему уже все мозга и тд. п.с.базара нет если берешь практически новую или не ушатанную,тогда да только расходники меняй(хотя и расходник не дешево обходиться-ток замена нормальным масло обходиться 6тр) ну как говориться - за удовольствия надо платить.
__________________
Jedem das Seine. т. 8-999-475-8006
|
|
#3354
09.11.2016, 15:33
|
||||
|
||||
|
Иномарочники снова любимую песню заводят, мол берете тазы чтобы сношаться с ними, не то что иномарки - ездят и не ломаются.
Я когда первую машину выбирал, было у меня 100 тысяч, и мечтал я о девятке. Отговорили - типа станешь автомехаником, будешь больше ремонтировать чем ездить, и т.д. В итоге я влез в долги и взял хонду, достаточно свежую (на момент покупки ей было всего 12 лет), которая была в достаточно ушатанном состоянии, зато у нее был всего один хозяин (знакомый), который всю правду мне про нее и рассказал. Самое большое моё разочарование после владения пожилой иномаркой (родной пробег при продаже - 293к км) - японцы тоже ломаются, причем ненамного реже тазов. А цены на запчасти сравнимы с ценами на космический шаттл. Возможно это особенность конкретно хонды, но когда речь идёт о покупке оригинальных запчастей - редко можно увидеть четырехзначный ценник, как правило он будет пятизначным. Я проехал на ней всего 30 тысяч километров за 2.5 года, за это время я раза четыре успел поменять лампочки в фарах (привет, заводскому биксенону - 4000 рублей за китайский комплект и овердофига за оригинал), дважды менял ремень генератора (тысяч через 10 начинает свистеть, подтяжка не помогает), задолбался разбираться с горящим чеком (долбаная система EGR, нормально работать не хочет никак) и заимел добрую традицию, раз в полгода вкидывать 15-20 тысяч в подвеску (стойки не менял ни разу, зато регулярно - втулки стабилизатора, рулевые наконечники, рулевые тяги, сайлентблоки амортизаторов, сайлентблоки балки, сайлентблоки рычагов...). Конкретно в ремонт (+ обслуживание) за два года вложено около 150 тысяч (еще около ста в различные ништяки - музыка, сигналка, инструменты, камеры, чехлы и т.д.). И да - она не ломалась, из серьезного только один раз улетел бензонасос (единственный раз когда она у меня не завелась), пару раз менял катушки зажигания (их восемь, если одна-две стрельнет - не страшно, даже на шести можно спокойно ездить, цена катушки 2500) и всё. Остальное - плановые ремонты и "расходники". Когда я пытался задавать вопросы, типа "как так, япошки же не ломаются", мне говорили что за любой машиной нужно следить. Поэтому как минимум раз в месяц я бывал на СТО, где мне что-нибудь меняли (за машиной следили). Сейчас у меня таз, пытаюсь за ним следить, проехал пока совсем мало на нем, но уже поменял резину, аккумулятор и масло в двигателе. По первым впечатлениям - заводится отлично (с первого дубля, и, как говорят, с "полтычка"), печка теплее чем на фите (двигатель быстрее прогревается, не знаю с чем связано, объем такой же), шумка норм (проклеена вся, от низу до верха), был на диагностике (у трех разных специалистов) - говорят пока ремонтировать нечего. Получился такой своеобразный эксперимент, если смогу вытерпеть таз хотя бы полгода, и не стать автомехаником (нет такого желания) - видал я в гробу старых япошек, будут деньги - буду смотреть на что-то достойное (я не собираюсь доказывать, что таз лучше япошки - итак понятно, что даже обычная короллка будет поинтереснее, чем тазик, но и в содержании будет дороже), не будет денег - тазик хоть чинится дешевле (цены на запчасти поузнавал уже немного, разница с хондой примерно в 10-15 раз на то, чем интересовался). ---------- Добавлено 09.11.2016 в 15:39 ---------- Вел для себя дневник с расходами на хонду, вот небольшой кусочек из него: Honda Fit Aria
|
|
#3355
09.11.2016, 15:43
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#3357
09.11.2016, 16:25
|
|||
|
|||
|
Цитата:
По ломучести про тазы могу сказать одно, все родное ходит тыщ 120-160 а потом начинает сыпаться, а запчасти которые вроде на каждом углу очень херового кач-ва. Вот и все как бэ. Опять же за иномарки которые я юзал. Сандере (с хз каким пробегом, там раз в пол года сматывают) я на ней проездил почти 3 месяца наматал 55 тыщ. Менялись расходники, колодки, 2 раза пружины лопались(это слабое место). По комфорту на уровне таза вся гремит скрепит, подвеска средняя, крены на поворотах, ловиш по трассе из-за высокой резины. Королла 130 1zz езжу около года, менялись расходники, 1 раз колодки. Пробег за год около 40000. Не ломалось ничего, кроме того что ломали сами( датчик ввти, два разбитых стекла и задняя полка,которая сейчас иногда гремит из-за этого). Еще один косяк ест масло литр до замены, планировалось осенью откапиталить, но походу капитала переноситься на год. По комфорту имхо лучший бюджетный авто. Так я это к чему, за два года владения пятнашкой, мы раз в неделю стабильно что-то чинили, дорабатывали, меняли. Так вот если я такой херовый водитель почему с иномарками у меня ничего не ломалось?
|
|
#3358
09.11.2016, 16:41
|
||||
|
||||
|
Цитата:
у меня была десятка,практически ни чего не ремонтил,кроме ремня грм и роликов,а ну ещё модуль зажигания глюкнул(не фирменный был),а у знакомого точ такая же десятка и такого же года - хлам(то одно,то другое откажет,он вроде и все сделал а она ехать не хочет )запчасти надо покупать с осторожностью,ща даже на жигули потделки. По расходу - либо движка уставшая,либо ездить не умеете разгоняешься до 120,затем медленно сбавляешь газ до сотки и едешь норм при расходе 5,7,ну конечно эт только по прямой,если подъемы или повороты то уже другой расклад.
__________________
Jedem das Seine. т. 8-999-475-8006
|
|
#3359
09.11.2016, 16:42
|
||||
|
||||
|
Тазы тоже бывают беспроблемными, тут как повезет. Просто % таких тазов значительно меньше чем тех же япов. Помню давно давно отец купил десятилетнюю девятку, дак за год только один раз неприятность случилась - задергалась, продули карб и все. Потом продал ее за туже цену что и брал, машиной сильно был удивлен
__________________
Дубликаты автомобильных ключей, чипы, выкидные ключи 9132496884 http://vk.com/flipkey22
|
|
#3360
09.11.2016, 21:39
|
|||
|
|||
|
Цитата:
причем, про качество оных, как то скромно умалчивается...
__________________
никто не умрет девственником, жизнь всех поимеет
|
| Этот пользователь поблагодарил Буратиныч(а) за это полезное сообщение: | ||
Alrom (09.11.2016) | ||
Линейный вид
