Поломки, Загадки, Вопрос экстрасенсам

[Sever]

Предлагаю посмотреть 2110, а после нее бегемота , и на себе ощутить в чем разница.

[altay_groop]

Сообщение от Sever

Предлагаю посмотреть 2110, а после нее бегемота , и на себе ощутить в чем разница.

я бы бегемота взял, только этот вложений требует, НО если поискать....

[CJIOH]

Сообщение от Sever

Предлагаю посмотреть 2110, а после нее бегемота , и на себе ощутить в чем разница.

омг, на этой фотографии свидетель?

[Sever]

Такого возраста машины в 90% вложений требуют, если хорошо смотреть - то небольших . Я когда подвеску перед продажей трёс, за полдня управился. В 9 утра купил запчасти (все до одной были в наличии, 3 сайлентблока, ступичный, тяги, линки), в 10 отдал (даже не по записи), в 16:00 забрал. На все про всё 4500 рублей ушло (2500 з.ч. 2000 работа). Это большая проблема? Сделал и года два в тишине ездишь.

[altay_groop]

Сообщение от Sever

Такого возраста машины в 90% вложений требуют, если хорошо смотреть - то небольших . Я когда подвеску перед продажей трёс, за полдня управился. В 9 утра купил запчасти (все до одной были в наличии, 3 сайлентблока, ступичный, тяги, линки), в 10 отдал (даже не по записи), в 16:00 забрал. На все про всё 4500 рублей ушло (2500 з.ч. 2000 работа). Это большая проблема? Сделал и года два в тишине ездишь.

ну в машине ходовка не главное , еще железо есть и салон. а чем машина старше, тем салон заезженнее.

[Sever]

Ну дык одно дело ты за 550 т.р. с такими претензиями машину выбираешь, а другое дело 130 +возраст

За 130 придется мириться с некоторыми недостатками. Иначе есть риск купить машину с хорошим салоном, но другими, более дорого устраняемыми проблемами. Ну и если так критично (знаю, бывают брезгливые) - можно и хорошие чехлы приобрести впоследствии (2-3 т.р.) или салон перетянуть (в прошлом году с обивкой дверей 4 т.р. было на Короллу, сейчас, вероятно, дороже. но там и качество вай-вай).

[Rus555]

Сообщение от Vych67

Но где ее найдешь,- бочку то в наши дни с нормальным (еще живым) автоматом?

Славик, вот вариант анус продают http://rubtsovsk.drom.ru/chevrolet/lanos/9213726.html Позвонил бы им да узнал чё там за ремонт нужен?

[Alrom]

Сообщение от Sever

Такого возраста машины в 90% вложений требуют, если хорошо смотреть - то небольших . Я когда подвеску перед продажей трёс, за полдня управился. В 9 утра купил запчасти (все до одной были в наличии, 3 сайлентблока, ступичный, тяги, линки), в 10 отдал (даже не по записи), в 16:00 забрал. На все про всё 4500 рублей ушло (2500 з.ч. 2000 работа). Это большая проблема? Сделал и года два в тишине ездишь.

ключевое блин хорошо смотреть (
так то можно классику года 07-08 взять и не париться особо, но что то не тянет на жыгуара вапше.
кстате прикол - на угмкшном инете по умолачнию открывает на дроме свердловскую область.

[Alrom]

http://barnaul.drom.ru/nissan/almera/9219352.html
эмм а вот это? не дешевасто для нее?

[Vych67]

Сообщение от Black dog

Славик, вот вариант анус продают http://rubtsovsk.drom.ru/chevrolet/lanos/9213726.html Позвонил бы им да узнал чё там за ремонт нужен?

Там походу чета с мордой, вроде на фотках передний бампер понизу снесен, а вот еще хотел спросить: седня видел дэу нексию типо такой http://novoaltaysk.drom.ru/daewoo/nexia/9207508.html Вот еслив выбирать между анусом и нексией, че лучшее?

[Frik]

Вот еслив выбирать между анусом и нексией, че лучшее?

я б русскую лучше взял тогда как можно свежее и копил бабос на японца

[Vych67]

Сообщение от Frik

я б русскую лучше взял тогда как можно свежее и копил бабос на японца

У меня уже есть русская...

[Rus555]

Сообщение от Vych67

Там походу чета с мордой, вроде на фотках передний бампер понизу снесен, а вот еще хотел спросить: седня видел дэу нексию типо такой http://novoaltaysk.drom.ru/daewoo/nexia/9207508.html Вот еслив выбирать между анусом и нексией, че лучшее?

Анус поинтереснее будет.

[Fiast]

правда, Вячеслав, купи по дешману калину, тыщ за 165-170 года 2006.
в цене она уже не потеряет, дешевле 150 не видел калины в не разбитом состоянии.
в целом она особо мозг не вынесет, затрат почти никаких, кроме расходников, подвеска вся (если прямо все все все менять) вместе с работой в 10 тыс уложишься. И клиренс у нее нормальный.
А тем временем копи деньги на японца.
Калину можно взять с кондюком и эуром, точно могу сказать разница между классикой и калиной, такая же как между японцем и калиной. Ну или придется согласится на что то типа Corolla 98 года или Camry. Корону не предлагаю, сочтут за рекламу

[Frik]

в целом она особо мозг не вынесет

я бы не был в этом так уверен. Довелось мне года так 4 назад поездить на калине. За месяц мозг вынесла. То модулями своими, то шланг у неё на печку начинает бежать, а капает прям туда где мозг её находится... То троит она, то не заводится... фу фу фу короче.. Русская тачка, не угадаешь.. Я боялся подходить к ней если честно, не то что ездить)))

[Rus555]

Сообщение от Fiast

правда, Вячеслав, купи по дешману калину, тыщ за 165-170 года 2006.
в цене она уже не потеряет, дешевле 150 не видел калины в не разбитом состоянии.
в целом она особо мозг не вынесет, затрат почти никаких, кроме расходников, подвеска вся (если прямо все все все менять) вместе с работой в 10 тыс уложишься. И клиренс у нее нормальный.
А тем временем копи деньги на японца.
Калину можно взять с кондюком и эуром, точно могу сказать разница между классикой и калиной, такая же как между японцем и калиной. Ну или придется согласится на что то типа Corolla 98 года или Camry. Корону не предлагаю, сочтут за рекламу

Иван, человек хочет иномарку. Без вариантов.

[Fiast]

Сообщение от Frik

я бы не был в этом так уверен. Довелось мне года так 4 назад поездить на калине. За месяц мозг вынесла. То модулями своими, то шланг у неё на печку начинает бежать, а капает прям туда где мозг её находится... То троит она, то не заводится... фу фу фу короче.. Русская тачка, не угадаешь.. Я боялся подходить к ней если честно, не то что ездить)))

не знаю, у меня таких проблем не было.
сразу поменял свечи и провода после покупки.
ЭБУ перенес вверх, над печкой, прикрепил его на воздуховоды.
диагностируется калина просто к-лайн шнурком.
при б/у покупке меняем сразу ДПДЗ на Калужский, РХХ на Калужский и ездим.
По крайней мере, когда у меня задергались обороты ХХ, я просто поехал и купил новый РХХ, и проехал на нем 10 тыс км без проблем.
Заводилась со второго оборота всегда, холодно/жарко и ни разу на гашетку не давил, чтобы завести, в баке менял сеточку, промывку форсунок делал и менял в баке сеточку. Вот и все вложения за 9 месяцев: ну если на тыщу насчитаешь, то хорошо.

А да, еще купил аккумулятор (ну он просто осыпался от старости, 3 года как-никак, да и не лучшего качества на заводе ставили).

По подвеске, кпп, электронике все работало как часы.

1 раз заменил лампочку за 10 рублей в левом стоп-сигнале, 1 раз лампочку за 55 рублей - ближний свет в правой фаре.

даже и вспомнить не могу больше.

почему продал? потому, что они сильно дешевеют, если бы взял года 2006 тысяч за 160, то она бы максимум до 150 подешевела за 2 года, а так как моя была с 2009 , то она бы за 2 года подешевела на 60 тысяч. (по дрому посмотрите).

И не стоит боятся русского автопрома все делается своими силами, комфорта, такого как в тойотах, конечно нет и не будет, но ездить можно, функцию по доставке из пункта А в пункт Б выполняет.

А за комфорт - платите больше.

Просто, Вячеслав, купив иномарку, не факт что в ней не будешь постоянно что то доделывать, возраст автомобиля даст о себе знать. Ни в одном, так в другом косяк вылезет. Экстрасенсов, конечно, слушай, а с покупкой в любом случае только как подскажет разум и сердце, желательно выбирая автомобиль, смотреть на него как бы со стороны, не идеализировать.
Так же как и при покупке трехлетней Лады не факт, что получится без проблем и вложений. Автомобиль всегда деньги только забирает, если использовать его для поездок на работу и в магазин.

Все в этом мире относительно. Идеального ничего нет, да и разочароваться можно быстро в авто, если при покупке не увидишь скрытые косяки.

[Vych67]

Сообщение от Fiast

правда, Вячеслав, купи по дешману калину, тыщ за 165-170 года 2006.
в цене она уже не потеряет, дешевле 150 не видел калины в не разбитом состоянии.
в целом она особо мозг не вынесет, затрат почти никаких, кроме расходников, подвеска вся (если прямо все все все менять) вместе с работой в 10 тыс уложишься. И клиренс у нее нормальный.
А тем временем копи деньги на японца.
Калину можно взять с кондюком и эуром, точно могу сказать разница между классикой и калиной, такая же как между японцем и калиной. Ну или придется согласится на что то типа Corolla 98 года или Camry. Корону не предлагаю, сочтут за рекламу

Ну зачем мне автопарк русского автопрома? Мне есть на чем ездить, а за 250-300 тыров можно ченить поискать, а можно и еще подкопить

[Sever]

Слава, а ты вообще много машин посмотрел? Какие вообще нравятся? Просто на картинках-то оно одно .....

[Vych67]

Сообщение от Sever

Слава, а ты вообще много машин посмотрел? Какие вообще нравятся? Просто на картинках-то оно одно .....

Да пока не много, штуки четыре-пять живьем. Да вот наступление зимы как то меня пообломало. Смотрю на свое ведро подо льдом с снегом на стоянке и думаю,- ну ладно ведро оно и есть ведро, а все равно его жалко. А как будет жалко вдвойне хорошую машину в таких условиях. Походу надо сначала ченить с гаражом придумать.