Что взять?! Муки выбора

[makmaks]

Ну я и говорю, все за Калину. И машину можно не проверять (новая!) и по ценнику дешевле этих иномарок, и в наличии в любых количествах. Приехал и купил. По ценнику просадка будет, но не вдвое, как некоторые говорят, потому что двухлетки продают практически по той-же цене (если скидки все посчитать на новые), а вдвое дешевле только варианты на механике, старше трех лет либо старый кузов. Либо менять требования к году выпуска, состоянию или комплектации возможной покупки.

---------- Добавлено 09.06.2015 в 18:15 ----------

П.С. Пока предлагают Калину с настоящим японским автоматом надо брать, неизвестно как себя покажет робот, а то что автоматов будут ставить меньше и будут они дороже это факт.

[Konstantin]

Сообщение от makmaks

Ну я и говорю, все за Калину. И машину можно не проверять (новая!) и по ценнику дешевле этих иномарок, и в наличии в любых количествах. Приехал и купил. По ценнику просадка будет, но не вдвое, как некоторые говорят, потому что двухлетки продают практически по той-же цене (если скидки все посчитать на новые), а вдвое дешевле только варианты на механике, старше трех лет либо старый кузов. Либо менять требования к году выпуска, состоянию или комплектации возможной покупки.

---------- Добавлено 09.06.2015 в 18:15 ----------

П.С. Пока предлагают Калину с настоящим японским автоматом надо брать, неизвестно как себя покажет робот, а то что автоматов будут ставить меньше и будут они дороже это факт.

Всё хорошо в Калине, но маленькая она и по размерам и по салону.

[Kulabuh]

Сообщение от Konstantin

Всё хорошо в Калине, но маленькая она и по размерам и по салону.

А ты точно в ней сидел?

[Konstantin]

Сообщение от Kulabuh

А ты точно в ней седел?

Я в ней не сидел. Но до этого я ездил на Функарго. Она ощутимо просторней.

[Vych67]

Сообщение от Konstantin

Я в ней не сидел. Но до этого я ездил на Функарго. Она ощутимо просторней.

У Ивана была Калина 1, у Ромы Калина 2, оба выше 180см и по комплекции тоже не худые, однако спокойно в ней себя размещают.

[Буратиныч]

Какой стойкий парень) столько аргументов за говнотаз...

[Konstantin]

Сообщение от Vych67

У Ивана была Калина 1, у Ромы Калина 2, оба выше 180см и по комплекции тоже не худые, однако спокойно в ней себя размещают.

Странная логика. Я вот со своим ростом в Оку спокойно помещаюсь. Что-же мне теперь Оку покупать?

[Kulabuh]

Сообщение от Буратиныч

Какой стойкий парень) столько аргументов за говнотаз...

Говно не говно, не тебе на ней ездить! У человека есть определенные критерии выбора, по которым круг машин сводиться к 3-5 машинам и как ни странно, но ГОВНОТАЗ не уступает своим именитым соперникам.
Кстати, у меня такой же был критерий выбора, только денег 350твс было и механика, выбор был очевиден!

[Kulabuh]

Сообщение от Konstantin

Странная логика. Я вот со своим ростом в Оку спокойно помещаюсь. Что-же мне теперь Оку покупать?

у меня рост 190, у Ивана 200. Мне просторно только в волге и марко подобных тачках. В фокусе и филдере места так же как и в калине, только багажники у них немного больше. И посадка в калине выше чем у конкурентов, обзорность лучше.

[makmaks]

Сообщение от Konstantin

Я в ней не сидел. Но до этого я ездил на Функарго. Она ощутимо просторней.

Функарго это некорректное сравнение, так как это не универсал, а скорее минивэн. Если сравнивать Калину с Витцем, Платцем, Демио и другими одноклассниками, то она точно ни в чем не уступит по салону. Если сравнивать с более крупной Приорой, то даже превзойдет, за счет более вертикальной , но от этого не менее удобной посадки, в том числе и по ширине салона в плечах. С Фьюжном уже вполне можно сопоставлять на равных. Фокусу и Филдеру естественно она уступит, но стесненным ты себя в ней точно не почувствуешь. А более крупные машины ожидаемо дороже. Могу сказать что мне после Волги в Калинах-Грантах не тесно, В Приоре тесновато, в Нексии тоже.

---------- Добавлено 09.06.2015 в 21:40 ----------

Сообщение от Konstantin

Странная логика. Я вот со своим ростом в Оку спокойно помещаюсь. Что-же мне теперь Оку покупать?

В Оку я тоже в свое время спокойно помещался и много на ней поколесил, но кроме размещение собственно себя самого есть еще куча разных параметров автомобиля. Таких как полный объем салона, характеристики подвесок и силового агрегата. Хотя, если все эти параметры вполне достаточны у Оки или Матиза, то почему-бы и нет?

[Буратиныч]

Сообщение от Kulabuh

Говно не говно, не тебе на ней ездить! У человека есть определенные критерии выбора, по которым круг машин сводиться к 3-5 машинам и как ни странно, но ГОВНОТАЗ не уступает своим именитым соперникам.
Кстати, у меня такой же был критерий выбора, только денег 350твс было и механика, выбор был очевиден!

На чем мне ездить? На калине/весте/приоре? Ты там под веществами что ли?! я себя еще на столько не ненавижу. Чтоб на ЭТО пересаживаться.

[Kulabuh]

Сообщение от Буратиныч

На чем мне ездить? На калине/весте/приоре? Ты там под веществами что ли?! я себя еще на столько не ненавижу. Чтоб на ЭТО пересаживаться.

Дык, о том и речь, что ты нормальный парень, тебе нах это говно не надо! Это я такой опущенный к жизни такой скатился на говне катаюсь

[Konstantin]

Сообщение от makmaks

Функарго это некорректное сравнение, так как это не универсал, а скорее минивэн. Если сравнивать Калину с Витцем, Платцем, Демио и другими одноклассниками, то она точно ни в чем не уступит по салону. Если сравнивать с более крупной Приорой, то даже превзойдет, за счет более вертикальной , но от этого не менее удобной посадки, в том числе и по ширине салона в плечах. С Фьюжном уже вполне можно сопоставлять на равных. Фокусу и Филдеру естественно она уступит, но стесненным ты себя в ней точно не почувствуешь. А более крупные машины ожидаемо дороже. Могу сказать что мне после Волги в Калинах-Грантах не тесно, В Приоре тесновато, в Нексии тоже.

---------- Добавлено 09.06.2015 в 21:40 ----------



В Оку я тоже в свое время спокойно помещался и много на ней поколесил, но кроме размещение собственно себя самого есть еще куча разных параметров автомобиля. Таких как полный объем салона, характеристики подвесок и силового агрегата. Хотя, если все эти параметры вполне достаточны у Оки или Матиза, то почему-бы и нет?

Я бы с удовольствием опять пересел-бы на минивен, но они стоят ещё дороже универсалов
Единственное что мне по карману из минивенов - Тойота Сиента, но там клиренс смешной - 140 мм.

[Буратиныч]

Если ты это понимаешь, то к чему был пост выше?

[Vych67]

У нас на работе вторая рабочая вот такая. Много слышал отзывов, что она деревянная и прочее, но недавно прокатившись на ней (за день побывал в Поспелихе, Шипуново, Алейске, Топчихе), был как то приятно удивлен. Вполне даже ничего, особенно если для работы.

[Konstantin]

Сообщение от Vych67

У нас на работе вторая рабочая вот такая. Много слышал отзывов, что она деревянная и прочее, но недавно прокатившись на ней (за день побывал в Поспелихе, Шипуново, Алейске, Топчихе), был как то приятно удивлен. Вполне даже ничего, особенно если для работы.

Пробокс - грузопассажирский универсал. Для работы самое то.
Филдер точно будет не хуже, а для семьи однозначно лучше.

[makmaks]

Сообщение от Konstantin

Я бы с удовольствием опять пересел-бы на минивен, но они стоят ещё дороже универсалов
Единственное что мне по карману из минивенов - Тойота Сиента, но там клиренс смешной - 140 мм.

В том вся и проблема, что либо бюджет нужно увеличивать либо планку требований снижать. Из минивэнов лично мне симпатичны Фокус С-Макс и Рено Сценик. У обоих хорошая комфортная подвеска и отличные вместительные салоны, но года... Цены... Калина конечно не минивэн, даже близко, это простая, компактная жоповозка на каждый день, но ценник на нее вполне адекватен среди других предложений сегодняшнего дня. Все остальное это сделки с совестью.

---------- Добавлено 09.06.2015 в 22:12 ----------

Сообщение от Vych67

У нас на работе вторая рабочая вот такая. Много слышал отзывов, что она деревянная и прочее, но недавно прокатившись на ней (за день побывал в Поспелихе, Шипуново, Алейске, Топчихе), был как то приятно удивлен. Вполне даже ничего, особенно если для работы.

Для работы Ларгусу не будет равных. Пробоксы покупают только отъявленные тойотофилы, для которых главное достоинство это шильдик на капоте. Все остальное их не волнует.

[Konstantin]

Сообщение от Vych67

У нас на работе вторая рабочая вот такая. Много слышал отзывов, что она деревянная и прочее, но недавно прокатившись на ней (за день побывал в Поспелихе, Шипуново, Алейске, Топчихе), был как то приятно удивлен. Вполне даже ничего, особенно если для работы.

А ты на ней спереди или сзади ехал? На переднем сидении нормально там.

[Dyasper]

А гибрид от Хонды как? http://rubtsovsk.drom.ru/honda/insight/18379371.html
Или какую-нибудь вот такую http://rubtsovsk.drom.ru/citroen/c4/18392661.html
али Хонда Джаз/Фит?

[Konstantin]

Сообщение от Dyasper

А гибрид от Хонды как? http://rubtsovsk.drom.ru/honda/insight/18379371.html
Или какую-нибудь вот такую http://rubtsovsk.drom.ru/citroen/c4/18392661.html
али Хонда Джаз/Фит?

С4 не рассматривал, почитаю про них. На этой за 3 года 100 тыс. уже наездили