|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
#2561
|
|||
|
|||
Механизм-то один и тот-же, разница в том что с одной кнопки работает, а с другой нет. Если я конечно правильно понял. Он в нужном направлении копает. Возможно в водительском пульте контакты окислились.
|
#2562
|
||||
|
||||
Да не факт, двигающий "кони" привод себя так и будет вести. Кнопки тоже могут...50 на 50. На разъеме стеклоподъемника если есть напруга, то с кнопками все в порядке, можно не разбирать блок.
|
Этот пользователь поблагодарил Rus555(а) за это полезное сообщение: | ||
makmaks (03.08.2014) |
#2564
|
||||
|
||||
Блеать, прочитал сейчас пост Алрома, сразу не вкурил, думал водительский стеклоподъемник не поднимает , а там задний, с кнопки водителя, вообще нах...заморачиваться.
|
#2565
|
|||
|
|||
Ну как бы шибко не травмирует. но просто пацан в машине заснул, будить было жалко и начал ковырять до чего руки дошли Блок снял, а там защелки хитрые. Подозрение на то, что предыдщий разбощик блока проебал куда-то зонтик от кнопки (там по два зонтика на кнопку идет), или хз че. Но разобрать блок в стесненных условиях я не смог.
|
#2566
|
||||
|
||||
Цитата:
Стоит проверить жгут, ведущий из стойки внутрь двери - может перегиб или перетерло.
__________________
|
#2567
|
||||
|
||||
тогдабы и с пассажирского не поднимало
|
#2568
|
||||
|
||||
Как я понимаю, кнопок несколько, значит в жгуте более двух проводов.
__________________
|
#2569
|
||||
|
||||
я бы порекомендовал изучить типовую схему силовой части стеклоподъемников, потом делать заключения
|
#2570
|
||||
|
||||
Цитата:
На проводах что ли экономят?
__________________
|
#2572
|
|||
|
|||
Зато они прокладывают проводку для отсутствующих противотуманок или колонок, например. Понятно, что если где-то прибыло, то где-то должно убыть. На свеклоподъемнике сэкономили проводок, но сунули его туда где никто не найдет и более того не будет искать.
|
#2573
|
||||
|
||||
А взаиморезервирование?
__________________
|
#2574
|
||||
|
||||
Цитата:
чего там резервировать это атомная станция или космический челнок? |
Этот пользователь поблагодарил Akrub(а) за это полезное сообщение: | ||
S.Q. (05.08.2014) |
#2575
|
||||
|
||||
Цитата:
Третий канал - корпус автомобиля, он же масса.
__________________
|
#2576
|
||||
|
||||
какой нахрен корпус? какой сигнал? в двери пассажирские от главного блока тупо подается питание для мотора либо в прямой, либо в инверсной полярности обратных связей никаких нет. И шарниры двери никак не могут служить нормальной массой да она там и ни к чему
|
#2577
|
||||
|
||||
Цитата:
Кнопки две. Привод один. От каждой кнопки к приводу должен идти сигнал; масса общая.
__________________
|
#2578
|
||||
|
||||
Цитата:
|
#2579
|
||||
|
||||
Цитата:
Красным условно очерчены границы двери, верно?
__________________
|
#2580
|
||||
|
||||
Цитата:
|
Этот пользователь поблагодарил Akrub(а) за это полезное сообщение: | ||
Апостол (07.08.2014) |